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齿轮内啮合传动的啮合线怎么确定呀?

  我想请问一下,齿轮内啮合传动时的啮合线怎么确定呀?外啮合我知道,两个基圆的公切线来确定,可问题是内啮合当中,小齿轮是在大齿圈的里面啊,也就是说小齿轮的基圆在大齿圈的基圆内...

  我想请问一下,齿轮内啮合传动时的啮合线怎么确定呀?外啮合我知道,两个基圆的公切线来确定,可问题是内啮合当中,小齿轮是在大齿圈的里面啊,也就是说小齿轮的基圆在大齿圈的基圆内部,这个公切线要怎么找呀?谢谢啊!

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  啮合线就是两个轮齿啮合的轨迹。正如,曲柄摇杆机构,连杆上某一点的轨迹可以用来做搅拌用,是客观存在的。

  外啮合是两个齿轮的齿都是外齿,这样的啮合属于外啮合。内啮合是一个齿轮是外齿,一个是内齿(孔里面的齿),两齿轮啮合属于内啮合。

  齿轮在传动过程中,各对轮齿的接触点,总是落在两基圆的内公切线上,由于各对轮齿的所有接触点,在啮合过程中总是沿着这条内公切线一点一点地依次前进。

  渐开线圆柱齿轮副的啮合线是一条与两齿轮的基圆相切的内公切线,是一条直线。由于渐开线齿轮圆齿轮副每对共轭齿形均相同,故在传动过程中这条直线的位置是不变的。也就是该直线与两齿轮的中心连线的交点位置不变,因此可保证齿轮副有固定的传动比。

  由于齿轮传动时正压力沿着公法线方向传递,因此对于渐开线齿廓的齿轮传动,啮合线、过啮合点的公法线、基圆的公切线和正压力作用线四线合一。

  在一对齿轮传动过程中,啮合线就是一条直线,但它看不见,只有通过我们的想象,它又是存在的.两齿轮传动是通过两轮齿的“点”接触(从端面上看)来传力的,这个接触“点”是一个动态的点.只要两齿轮不断地进行啮合传动,那这个接触“点”所经过的轨迹就是一条直线,也就是齿轮的“啮合线”.如果你对形成渐开线的基圆不陌生的话,那两齿轮基圆的内公切线就是啮合线了。为什么要拖出“啮合线”出来,原因很简单,因为借用“啮合线”可以解释很多齿轮啮合现象。

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